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Barre d'acier au carbone AISI/SAE 5160
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Description des barres en acier au carbone AISI/SAE 5160
L'acier allié 5160 est un acier à ressort à haute teneur en carbone, contenant une faible quantité de chrome. L'ajout de chrome améliore sa trempabilité. Reconnu pour son exceptionnelle ténacité, sa ductilité et sa résistance à la fatigue, l'acier 5160 est largement utilisé dans l'industrie automobile et agricole pour la fabrication de ressorts à lames conçus pour supporter des charges et des contraintes importantes, ainsi que de ressorts hélicoïdaux de grand diamètre.
Paramètres du produit
| Nom du produit | Barre d'acier au carbone AISI/SAE 5160 | |||
| Standard | EN/DIN/JIS/ASTM/BS/ASME/AISI, etc. | |||
| Spécifications courantes des barres rondes | 3,0-50,8 mm, Plus de 50,8-300 mm | |||
| Spécifications communes de l'acier plat | 6,35 x 12,7 mm, 6,35 x 25,4 mm, 12,7 x 25,4 mm | |||
| Spécifications communes des barres hexagonales | AF5,8 mm-17 mm | |||
| Spécifications communes des barres carrées | AF 2-14 mm, AF 6,35 mm, 9,5 mm, 12,7 mm, 15,98 mm, 19,0 mm, 25,4 mm | |||
| Longueur | 1 à 6 mètres, dimensions personnalisables | |||
| Diamètre (mm) | Barre ronde laminée à chaud | 25-600 | Barre carrée laminée à froid | 6-50,8 |
| Barre carrée roulée chaude | 21-54 | Barre hexagonale laminée à froid | 9,5-65 | |
| Barre ronde laminée à froid | 6-101.6 | Barres d'armature forgées | 200-1000 | |
| Traitement de surface | Brillant, poli, noir | |||
| Autres services | Usinage (CNC), rectification sans centre (CG), traitement thermique, recuit, décapage, polissage, laminage, forgeage, découpe, pliage, petit usinage, etc. | |||
| Champ d'application | L'acier 5160 est un acier à ressort idéal. Sa haute résistance est souvent utilisée dans des applications avec de petites sections transversales soumises à des contraintes importantes, telles que les ressorts, les fixations et les ressorts à lames des suspensions automobiles. | |||
Composition chimique
| Standard | Grade | C | Et | Mn | Cr | Dans | P≤ | S≤ |
| DIN 17221 | 60SiCr7 | 0,57-0,65 | 1,50-1,80 | 0,70-1,00 | 0,20-0,40 | 0,030 | 0,030 | |
| 55Cr3 | 0,52-0,59 | ≤ 0,40 | 0,70-1,00 | 0,70-1,00 | 0,025 | 0,025 | ||
| 60Cr3 | 0,56-0,64 | 0,17-0,37 | 0,70-1,00 | 0,70-1,00 | 0,025 | 0,025 | ||
| 50CrV4 | 0,47-0,55 | 0,15-0,40 | 0,70-1,00 | 0,70-1,10 | 0,10-0,20 | 0,030 | 0,030 | |
| JIS G4801 | SUP6 | 0,55-0,65 | 1,50-1,80 | 0,70-1,00 | — | 0,035 | 0,035 | |
| SUP7 | 0,55-0,65 | 1,80-2,20 | 0,70-1,00 | — | 0,035 | 0,035 | ||
| SUP9 | 0,52-0,60 | 0,15-0,35 | 0,65-0,95 | 0,65-0,95 | 0,030 | 0,030 | ||
| SUP9A | 0,56-0,64 | 0,15-0,35 | 0,70-1,00 | 0,70-1,00 | 0,030 | 0,030 | ||
| SUP10 | 0,47-0,55 | 0,15-0,35 | 0,65-0,95 | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 | 0,030 | 0,030 | |
| SAE J1268 | 9260/H | 0,55-0,65 | 0,70-1,20 | 0,65-1,10 | ≤0,2 | 0,040 | 0,030 | |
| 5155 | 0,50-0,60 | 0,15-0,35 | 0,65-1,10 | 0,60-1,00 | 0,040 | 0,030 | ||
| 5160/H | 0,55-0,65 | 0,15-0,35 | 0,65-1,10 | 0,60-1,00 | 0,040 | 0,030 | ||
| 6150 | 0,47-0,54 | 0,15-0,35 | 0,60-1,00 | 0,75-1,20 | ≤ 0,15 | 0,040 | 0,030 |
Propriétés mécaniques
| Standard | Traitement thermique | Propriété mécanique [≥] | |||||||
| GB | SAE | IL | DEPUIS | Quenching Temprature°C | Quenchant | Température de contrainte °C | Résistance à la traction Rm/[N/mm2] | Limite d'élasticité ReL/[N/mm2] | HBW≤ |
| 65 millions | 1066 | - | - | 830 | Huile | 540 | 980 | 785 | 302 |
| 60Si2Mn | 9260 | SUP6 | 60Si7 | 870 | 480 | 1275 | 1180 | 321 | |
| 60Si2MnA | 9260 | SUP7 | 60Si7 | 870 | 440 | 1570 | 1375 | 321 | |
| 55CrMnA | 5155 | SUP9 | 55Cr3 | 830-860 | 460-510 | 1225 | 1080 (Rpo 2) | 321 | |
| 60CrMnA | 5160/h | SUP9A | - | 830-860 | 460-520 | 1225 | 1080 (Rpo 2) | 321 | |
| 50CrVA | 6150 | SUP10 | 51CrV4 | 850 | 500 | 1275 | 1130 | 321 | |
