Bobine en acier au carbone A36/Q235/S235JR
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Description de la bobine en acier au carbone A36/Q235/S235JR
La bobine d'acier A36 est principalement composée de fer, de carbone, de silicium, de manganèse, de phosphore, de soufre et d'autres éléments. Le fer est le composant prédominant, représentant plus de 99 % de sa composition chimique totale. Avec une teneur en carbone relativement élevée (environ 0,2 %), cet acier présente une certaine dureté et une bonne ténacité. L'ajout de silicium, de manganèse et d'autres éléments contribue à renforcer sa résistance et sa ténacité. Par ailleurs, la faible teneur en éléments tels que le phosphore et le soufre assure à la bobine d'acier de bonnes propriétés de soudage et une bonne résistance à la corrosion. La bobine d'acier A36 possède d'excellentes propriétés mécaniques, avec une résistance à la traction, une limite d'élasticité, un allongement et une résilience supérieurs à ceux de l'acier ordinaire.
Paramètres du produit
| Nom du produit | Bobine en acier au carbone A36/Q235/S235JR |
| Processus de production | Laminage à chaud, laminage à froid |
| Normes relatives aux matériaux | GLACE, ASTM, ASME, DIN, BS, EN, ISO, FROMAGE, GOST, SAE, etc. |
| Largeur | 45 mm à 2200 mm |
| Longueur | Taille personnalisée |
| Épaisseur | Laminage à chaud : 2,75 mm à 100 mm ; laminage à froid : 0,2 mm à 3 mm |
| Conditions de livraison | Laminage, recuit, trempe, revenu ou standard |
| Traitement de surface | Ordinaire, tréfilé, film laminé |
| Champ d'application | Utilisé dans la construction de structures boulonnées, rivetées ou soudées pour les ponts, les bâtiments et les plateformes de forage pétrolier. Il sert également à la fabrication de réservoirs de stockage, de silos, de plaques d'appui, de dispositifs de fixation, d'anneaux, de gabarits, de pignons, de cames, d'engrenages, de plaques de fond, de pièces forgées, d'éléments de génie décoratif, de pieux, de supports, d'automobiles, de matériel agricole, de châssis et de pièces mécaniques. |
Composition chimique
| C | Avec | Fe | Mn | P | Et | S |
| 0,25-0,290 | 0,20 | 98,0 | 1.03 | 0,040 | 0,280 | 0,050 |
Propriétés mécaniques
| A36 | limite de résistance à la traction | Résistance à la traction, limite d'élasticité | Allongement à la rupture (Unité : 200 mm) | Allongement à la rupture (Unité : 50 mm) | Module d'élasticité | Module de compressibilité (typique pour l'acier) | Coefficient de Poisson | Module de cisaillement |
| Métrique | 400-550 MPa | 250 MPa | 20,0% | 23,0% | 200 GPa | 140 GPa | 0,260 | 79,3 GPa |
| Impérial | 58 000-79 800 psi | 36300 psi | 20,0% | 23,0% | 29 000 ksi | 20300 ksi | 0,260 | 11 500 ksi |
Performance physique
| Performance physique | Métrique | Impérial |
| Densité | 7,85 g/cm3 | 0,284 lb/po³ |
Matériau équivalent
| Norme nationale GB | Norme européenne EN | Norme américaine ASTM | Norme allemande DIN, WNr | Norme japonaise JIS | Norme française AFNOR | Norme britannique BS | Canada HG |
| Q235B | S235JR | A283C | St37-2 | SM400A | E24-2 | 40A/40B | 230G |
| Italie UNI | L'Inde est | Suisse SS | Australie ONORM | Norvège NS | Spain UNE | Normes internationales ISO | Portugal NP |
| Fe360B | IS2062 | 1311/1312 | RSt360B | NS12123 | AE235B-FN | E235B/ Fe360B | FE360 |




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