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Bobine en acier au carbone A36/Q235/S235JR

L'acier A36 est un acier de construction au carbone en bobines, conforme aux normes américaines ASTM en ce qui concerne sa composition chimique et ses propriétés mécaniques. Son utilisation répandue dans la construction, les ponts, la fabrication de machines et d'autres domaines s'explique par ses excellentes propriétés mécaniques, sa soudabilité et sa résistance à la corrosion.


    Nom de l'image

    Description de la bobine en acier au carbone A36/Q235/S235JR

    La bobine d'acier A36 est principalement composée de fer, de carbone, de silicium, de manganèse, de phosphore, de soufre et d'autres éléments. Le fer est le composant prédominant, représentant plus de 99 % de sa composition chimique totale. Avec une teneur en carbone relativement élevée (environ 0,2 %), cet acier présente une certaine dureté et une bonne ténacité. L'ajout de silicium, de manganèse et d'autres éléments contribue à renforcer sa résistance et sa ténacité. Par ailleurs, la faible teneur en éléments tels que le phosphore et le soufre assure à la bobine d'acier de bonnes propriétés de soudage et une bonne résistance à la corrosion. La bobine d'acier A36 possède d'excellentes propriétés mécaniques, avec une résistance à la traction, une limite d'élasticité, un allongement et une résilience supérieurs à ceux de l'acier ordinaire.

    Paramètres du produit

    Nom du produit Bobine en acier au carbone A36/Q235/S235JR
    Processus de production Laminage à chaud, laminage à froid
    Normes relatives aux matériaux GLACE, ASTM, ASME, DIN, BS, EN, ISO, FROMAGE, GOST, SAE, etc.
    Largeur 45 mm à 2200 mm
    Longueur Taille personnalisée
    Épaisseur Laminage à chaud : 2,75 mm à 100 mm ; laminage à froid : 0,2 mm à 3 mm
    Conditions de livraison Laminage, recuit, trempe, revenu ou standard
    Traitement de surface Ordinaire, tréfilé, film laminé
    Champ d'application Utilisé dans la construction de structures boulonnées, rivetées ou soudées pour les ponts, les bâtiments et les plateformes de forage pétrolier. Il sert également à la fabrication de réservoirs de stockage, de silos, de plaques d'appui, de dispositifs de fixation, d'anneaux, de gabarits, de pignons, de cames, d'engrenages, de plaques de fond, de pièces forgées, d'éléments de génie décoratif, de pieux, de supports, d'automobiles, de matériel agricole, de châssis et de pièces mécaniques.

    Composition chimique

    C Avec Fe Mn P Et S
    0,25-0,290 0,20 98,0 1.03 0,040 0,280 0,050

    Propriétés mécaniques

    A36 limite de résistance à la traction Résistance à la traction, limite d'élasticité Allongement à la rupture (Unité : 200 mm) Allongement à la rupture (Unité : 50 mm) Module d'élasticité Module de compressibilité (typique pour l'acier) Coefficient de Poisson Module de cisaillement
    Métrique 400-550 MPa 250 MPa 20,0% 23,0% 200 GPa 140 GPa 0,260 79,3 GPa
    Impérial 58 000-79 800 psi 36300 psi 20,0% 23,0% 29 000 ksi 20300 ksi 0,260 11 500 ksi

    Performance physique

    Performance physique Métrique Impérial
    Densité 7,85 g/cm3 0,284 lb/po³

    Matériau équivalent

    Norme nationale GB Norme européenne EN Norme américaine ASTM Norme allemande DIN, WNr Norme japonaise JIS Norme française AFNOR Norme britannique BS Canada HG
    Q235B S235JR A283C St37-2 SM400A E24-2 40A/40B 230G
    Italie UNI L'Inde est Suisse SS Australie ONORM Norvège NS Spain UNE Normes internationales ISO Portugal NP
    Fe360B IS2062 1311/1312 RSt360B NS12123 AE235B-FN E235B/ Fe360B FE360
    description-produit1uqj
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    Communication client8gj
    Visite client q6p
    • rack de réception avant et rouleau pinceur d'alimentation 81w
    • table de pressage sous tension et roue d'ébavurage
    • Ligne d'empilage et de regroupement entièrement automatique jf6
    • Machine à aplatir à bobine chaude0rw
    • machine de nivellement à chaud mlp
    • équipement en tôle d'acier 1w
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